ВНИМАНИЕ! Прежде чем писать что-то своё в этой теме обязательно прочтите её с самого начала - возможно об этом уже есть информация в теме - дважды и более мусолить одно и тоже не нужно, и излагайте свои мысли (вопросы/ответы) сразу же полностью по существу рассматриваемой проблемы, а не нудно по каплям с цитатами, иначе полезная тема получится утомительно длинной!
Кыргызстан, г.Бишкек. Проектируем и выпускаем центрифуги лабораторные медицинские. Те самые, которые Вы ремонтируете. Так что, если по нашим изделиям будут вопросы или предложения - всегда пожалуйста, проконсультируем и примем к сведению. Но обязательно указывайте: 1. Полное паспортное наименование и марку/модель центрифуги; 2. Год выпуска; 3. Подробное описание неисправности.
Центрифуги (по состоянию на 30.06.2010 года): ОС-6М - снята с производства с 01.06.10 РС-6 - снята с производства с 01.01.11 ОС-6МЦ - выпускается взамен ОС-6М. Цифровая, с процессорным управлением. РС-6МЦ - выпускается взамен РС-6. Цифровая, с процессорным управлением, асинхронным двигателем и преобразователем частоты, новым холодильным агрегатом фирмы Danfos. Добавлены дополнительные ротора. ОПн-8 - ввиду большой популярности, выпускается до сих пор. ОПн-12 - выпускается с 2006 года взамен ОПн-8. Цифровая, с процессорным управлением. Частотой вращения до 12000. Используются роторы, аналогичные ОПн-8. ОПн-3.01, ОПн-3.02 - простые трехскоростные центрифуги до 2700 оборотов. Отличаются только корпусом - пластиковый или сварной металлический соответственно. ОПн-3М - центрифуга типа ОПн-3.01, в таком же пластиковом корпусе, только цифровая, с процессорным управлением. ОПн-3.03, ОПн-3.04, ОПн-3.05 - центрифуги, аналогичные ОПн-3.01, 3.02, 3М, только с ротором под 24-е пробирки типа вакутайнер. Цн-12 - выпуск планируется с 2011года. По параметрам аналогичная ОС-6МЦ, только настольный вариант, с немецким асинхронным двигателем. Улучшенный дизайн. Дополнительные функциональные возможности. До 12000 оборотов. Набор роторов аналогичный ОС-6МЦ и РС-6МЦ. Добавлены дополнительно роторы на 12000 оборотов. ЦРн-12 - выпуск планируется с конца 2011 года. Настольная рефрижераторная версия центрифуги Цн-12. . Перечень центрифуг, выпускаемых на 09.09.2020 года, либо обеспечиваемых запчастями, принадлежностями или роторами. ОС-6М, РС-6 - напольные аналоговые центрифуги с коллекторным двигателем. Сняты с производства в 2010 году. В данный момент для них возможна только поставка сменных роторов. РС-6МЦ, ОС-6МЦ - напольные микропроцессорные центрифуги с асинхронным приводом и частотой вращения до 6000 об/мин и набором угловых и бакетных роторов объемом до 6 л. ЦР-12, ЦН-12 - напольные микропроцессорные центрифуги с асинхронными двигателем фирмы Hanning, с частотой вращения до 12000 об/мин и набором угловых и бакетных роторов объемом до 4 л. ОПН-3.01, ОПН-3.02, ОПН-3.03, ОПН-3.04 - простые настольные центрифуги с не сменными роторами и частотами вращения 1000, 1500, 2700 об/мин. ОПН-3М, ОПН-3М-05 - настольные центрифуги с микропроцессорным управлением и частотами вращения от 500 до 2700 об/мин. ОПН-8 - настольная аналоговая (TDA1085C) центрифуга с набором угловых роторов и частотами вращения до 8000 об/мин. ОПН-12 - настольная микропроцессорная центрифуга с набором угловых роторо и частотами вращения до 12000 об/мин. ОПН-0539 - новая настольная микропроцессорная центрифуга с частотным преобразователем и асинхронным двигателем фирмы Hanning. Набором сменных угловых и бакетных роторов и частотами вращения до 5000 об/мин. ОПН-1626 - новая настольная микропроцессорная центрифуга с частотным преобразователем и асинхронным двигателем фирмы Hanning. Набором сменных угловых и бакетных роторов и частотами вращения до 16000 об/мин. АС-1254 - модификация центрифуги ЦР-12 с набором роторов для нефтехимической промышленности.
Все остальные, не упомянутые в данном списке центрифуги и их прежние модификации, сняты с производства и по состоянию на 09.09.2020 года запасными частями не обеспечиваются. .........................................................................................................................................................................
ВНИМАНИЕ !!!Представитель заводаhelgeкрайний раз был на Форуме 12 марта 2022 года, с 6 июля 2023 года завод в Бешкеке представляетMikhail2023, к нему, участнику нашего Форума, теперь и обращайтесь. .
Вал деформировать руками, без применения не штатных средств, не реально. А вот погнуть вал двигателя при падении центрифуги с увесистым ротором (Ру180) можно. Также, вал может гнуться при перевозке центрифуги с установленным ротором.
Что делалось: руками - на подушечках пальцев, расположив их ближе к центру основания ротора, попробовал снять, усилие было такое, что что-то под кожухом упруго позволило приподняться ротору, потянул ещё чуть чуть пока не почувствовал сопротивление и не стал продолжать - отпустил; попробовал ещё два раза так же и оставил. Таким образом, ротор не снимал.
После провёл тестовый запуск, и то ли от пристального внимания, но заметил вибрацию в определённый очень ранний момент разгона, которая тут же проходит. Разогнавшаяся центрифуга не вибрирует, причём это дрожание всегда наступает в один и тот же начальный момент на разных оборотах.
Ребята, скажите, пожалуйста, от описанного воздействия есть хоть теоретическая вероятность погнуть вал?
.
ЦитатаMikhail2023 ()
Вряд ли у Вас получится именно деформировать вал двигателя в процессе снятия ротора.
Вы имеет ввиду, если руками (без инструментов)? Пожалуйста? .
Дата: Четверг, 08.Авг.2024, 08:08 | Сообщение # 443
Стажер
У вас сообщений: 7
Инженер
OFFлайн
Кыргызстан
Бишкек
Согласен с сообщениями от dimiurg, по поводу деформации вала
ЦитатаNovotech ()
После провёл тестовый запуск, и то ли от пристального внимания, но заметил вибрацию в определённый очень ранний момент разгона, которая тут же проходит. Разогнавшаяся центрифуга не вибрирует, причём это дрожание всегда наступает в один и тот же начальный момент на разных оборотах.
Собственно, как я и писал ранее, этот эффект проявляется при прохождении резонансной частоты в процессе разгона, и он свойственен всем центрифугам.
ЦитатаNovotech ()
Ребята, скажите, пожалуйста, от описанного воздействия есть хоть теоретическая вероятность погнуть вал?
Дата: Пятница, 09.Авг.2024, 13:07 | Сообщение # 445
Стажер
У вас сообщений: 7
Инженер
OFFлайн
Кыргызстан
Бишкек
ЦитатаNovotech ()
Подвеска двигателя это чёрное пластмассовое кольцо или металлическая пластина с резиновыми демпферами?
Крепления двигателя к крышке и кожуху через резиновые втулки (амортизатор установлен между кожухом и крышкой, представляет собой резиновое кольцо), а также непосредственно четыре крепления (выполнены винтами) кожуха к корпусу.
Сообщение отредактировал Mikhail2023 - Пятница, 09.Авг.2024, 13:08
sherbakov_work, а что у Вас есть соответствующая производственная и технологическая база, и технология изготовления? Или только имеется наивное желание ...
А Вы знаете, что заготовка ротора должна полностью удовлетворять по своим структурным и механическим характеристикам определённым требованиям ... Ротор должен, как и его заготовка, подвергнуться термической обработке по определённой технологии, изготовлен с высокой точностью и с большой точностью отбалансирован ... (отсюда и его дороговизна!) Проще, лучше и дешевле Вам, чтобы не мудрить и сильно траться, купить её у изготовителя центрифуги (ваши совокупные производственные затраты будут намного-намного превышать стоимость купленного ротора ) ...
Кыргызстан
Российская Федерация
