На Форуме есть темы о соединении нескольких компрессоров, есть и отдельные сообщения этой тематики в других темах (кто найдёт их, пусть укажет ссылкой - перенесу в это сообщение-оглавление, с тем, чтобы вновь не повторять уже сказанное)
Дата: Воскресенье, 18.Ноя.2012, 01:17 | Сообщение # 4
OFFлайн
Украина
Житомир
Байпас это обход основной магистрали, используется как аварийка, диагностика или просто, когда обработка чего либо не нужна. То о чем говорится, это просто пневмоколлектор, в который включено несколько компрессоров. Для того, чтобы получить желаемый результат у них всех "дельта" накручена по разному. Например, при первом включении они все включаются одновременно, при достижении желаемого давления, выключаются, когда пойдет расход воздуха, первым включится компрессор с самой маленькой "дельтой", если он не справится, включится следующий и так далее. Может чего недопонял, поправьте.
Дата: Понедельник, 19.Ноя.2012, 12:49 | Сообщение # 6
Медтехник
OFFлайн
Российская Федерация
.
Из Интернета: Байпас (от англ. by-pass) - это обводная линия, перепуск. Байпасный клапан - перепускной клапан. При превышении определенного расхода или давления в аппарате этот клапан производит открытие пролегающей параллельно линии. Расход или давление нормализуются. Естественно, открытие происходит по сигналу с датчика ротаметра или манометра. Защищает (дифференциальный перепускной клапан) насосы (компрессоры) и компоненты системы от повреждений, вызванных повышенным давлением.
Дата: Понедельник, 19.Ноя.2012, 16:56 | Сообщение # 10
У вас сообщений: 567
инженер-наладчик
OFFлайн
Российская Федерация
выборг
На практике использовали два варианта:
а) несколько компрессоров и общий рессивер. Все компрессоры, через обратные клапана (не помню точное название, при остановке компрессора "делают пш-ш-ш" и сбрасывают давление, чтобы компрессор в последующем включался без давления) подключены к общему рессиверу. На рессивере установлено (одно) реле давления, которое управляет, в парралель, всеми компрессорами;
б) несколько компрессоров со своими "персональными" рессиверами подключены, или к общему рессиверу, или к общему воздухопроводу через простые обратные клапаны. Основная сложность - точно отрегулировать реле давления на всех компрессорах, иначе один будет работать практически постоянно, а другой - лишь изредка.
Дата: Вторник, 20.Ноя.2012, 10:44 | Сообщение # 12
У вас сообщений: 11271
инженер
OFFлайн
Российская Федерация
Нижний Новгород
(big)
Я всегда готов поделиться информацией. Насчёт байпаса я уже всё сказал. В случае с двумя компрессорами это просто перепуск ( перемычка ) с клапаном. Позже сфотографирую и приведу вариант с 4 - 5 компрессорами.
Какой клапан? Я так и не прочёл, что это и как оно работает. Как выставляются реле давления компрессоров? И как работают комп. - сценарий.
Сообщение отредактировал МастерБаку - Вторник, 20.Ноя.2012, 15:58
Дата: Четверг, 22.Ноя.2012, 16:19 | Сообщение # 13
Техник
У вас сообщений: 1155
инженер
OFFлайн
Российская Федерация
Москва
" Время - деньги " или " о повышении живучести ". Если в клинике несколько, например, пять установок и 3/4/5 компрессоров, я предлагаю следующую схему:
Если откажет любой компрессор, можно сразу задействовать " соседний ", причём, есть выбор. Если компрессоры одинаковые по производительности, можно " выравнивать " их ресурс: этот месяц один " тянет " несколько установок, следующий - другой.
Дата: Четверг, 22.Ноя.2012, 22:50 | Сообщение # 14
У вас сообщений: 11271
инженер
OFFлайн
Российская Федерация
Нижний Новгород
а где здесь байпасный клапан? Это же просто шунт с краном между компрессорами! И делается это для того, чтобы во время отказа компрессора, до прихода мастера, кабинет не простаивал. Я об этом уже где-то писал.
Quote (big)
этот месяц один " тянет " несколько установок, следующий - другой.
Сперва один выйдет из строя, потом другой - не очень хороший метод!
Дата: Пятница, 23.Ноя.2012, 00:36 | Сообщение # 16
OFFлайн
Украина
Житомир
Quote (МастерБаку)
Как выставляются реле давления компрессоров?
Мужики сори за вторжение. По поводу компрессоров, на каждый компрессор ставь электроконтактный манометр и делай с ним что хочешь, как я писал выше. Прессостат трудно и неудобно регулировать про оперативно перестроить вообще молчу.
Дата: Пятница, 23.Ноя.2012, 02:06 | Сообщение # 17
Техник
У вас сообщений: 1155
инженер
OFFлайн
Российская Федерация
Москва
Quote (МастерБаку)
если один компрессор тянет две установки - кто будет ставить второй?
А кто сказал, что установок две? Имеем три установки, потребляющие по сто литров каждая и два компрессора, производящие по двести литров каждый. Один месяц один компрессор тянет три установки, другой - второй. "Стареют" одинаково. Но, самое главное, - есть резерв. "Запас ( если говорить культурно ) карман не тянет."
Дата: Суббота, 24.Ноя.2012, 04:17 | Сообщение # 21
Медтехник
OFFлайн
Российская Федерация
.
Действительно, сообщения не соответствующие тематике данной темы удалены в "Корзину", как и несколько позже и это - чисто информационное сообщение. Просьба к участникам: не отклоняться от рассматриваемой тематики.
Дата: Суббота, 24.Ноя.2012, 10:30 | Сообщение # 22
У вас сообщений: 11271
инженер
OFFлайн
Российская Федерация
Нижний Новгород
Тема закрыта. Всем спасибо за участие. В итоге обсуждения выяснилось, что байпасный клапан в применении к компрессорам, в понимании big , выглядит как совокупность вентилей, при помощи которых вручную выстраивается желаемая схема питания. ... Этот вывод без комментариев. синим - добавлено, отредактировано
Сообщение отредактировал МастерБаку - Среда, 12.Дек.2012, 10:03
Российская Федерация
Украина
а где здесь байпасный клапан? Это же просто шунт с краном между компрессорами! И делается это для того, чтобы во время отказа компрессора, до прихода мастера, кабинет не простаивал. Я об этом уже где-то писал. 