И перед стартом готовность к старту не забывать делать.

ЗЫ Посмотреть на всякий случай (раз слово "wash" есть ), как шприцевые насосы под передней крышкой работают, особенно моющие иголку (второй слева и крайний справа).

ЗЗЫ Посмотреть, крутится ли она вообще . Как при выключенном аппарате рукой, так и при включенном - мотором.

PS А "хрустит" случаем - это не иголочкой моющую станцию задевает при повороте? Тогда либо иголочки довернуть надо (вдруг да отвернулись ), либо по высоте руку регулировать.

Была такая проблема после очень усиленной эксплуатации аппарата в течении 2,5 лет. Нужно смазать поворотный подшипник зонда реагента. Разбирать ничего не нужно там сверху есть мальнькая крышечка на магните.
PS: Сервисной нет, но в руководстве на аппарат есть перечень ошибок.

А реакция вообще идет? Она кинетическая, ее хорошо должно быть видно. Попробуйте посмотреть график реакции...

И... юстировка юстировкой... Лампа давно работает? Визуально на ней нет темных пятнышек? Если работает больше года, надо менять. В ультрафиолете на 340 начинает плохо светить. А АЛТ и другие ультрафиолетовые методики, если есть, нормально идут?

Метод варварский. Но позволяет прочистить все, и хорошо. Делать осторожно. Очень желательно на старых (желтых) кюветах.
С помощью подобного метода я и решил тогда, помнится, подобную указанной выше проблему. Однако место проблемы локализовано не было. За локализацию отдельное спасибо Sergey62.
Необходимо: 3-хлитровая банка с пластиковой крышкой, белизна (раствор гипохлорита, в магазине ~15 руб.), дистиллированная вода (~2 литра).
Белизна разводится дист. водой в пропорции 1:10 - 1:20 в трехлитровой банке. В банку опускаются трубка забора воды (только пластиковая трубка без железок и фильтра, фильтры при необходимости можно почистить отдельно в чистой белизне). При необходимости (хотя, как правило, это не нужно, сам ни разу не делал) - трубки моющих растворов. При необходимости (если мало раствора гипохлорита) - сливные трубки, чтобы был замкнутый цикл, но тогда надо придумать марлевый фильтр для трубки воды. В крышке под трубки проделываются отверстия, она нужна, чтобы не травиться испарениями и не обесцвечиваться брызгами, если туда слив опущен.
Все. Запускается "Заполенение" ("Prime") из меню Обслуживание-обслуживание порядка 3-10 раз (я обычно делаю 6 - промываются все кюветы заодно). Необходимое количество раз определяется визуально по наличию-отсутствию гадости в шприцевых насосах дозаторов. Далее все трубки возвращаются на свои места, и делается заполнение уже водой не меньшее количество раз - для промывки. Все.

Почему желательны желтые кюветы? Во-первых, они немного очистятся. Во-вторых, я не уверен в благотворном влиянии на новые кюветы столь активной промывки в дальней перспективе. Все-таки, штатная промывка гораздо более щадящая.

Почему раствор такой слабый? Мало ли, как оно может сказаться на резинках всяких. Например, на уплотнителях шприцов и т.п.

После всего желательно сделать контроль и, при необходимости, калибровку.

Это же можно автоматически сделать. То есть залить гипохлоритом. Обслуживание-обслуживание-чистка реакционных кювет. Как в английской версии, не помню, но 2-я кнопка справа в верхнем ряду в меню обслуживания. Перед этим, разумеется, гипохлорит надо в 1 позицию реагентной карусели поставить, как в подсказке пишется. Он сам зальет по 300 мкл во все кюветы и остановится. Ну, далее, конечно, после ожидания 30 - 60 минут - осушение и промывка. Но это, как и дозатором - щадящий метод. При выполнении описанного мной гипохлорид в кюветы с усилием по несколько раз заливается из моющей станции... да еще и с грязью из шприцов, трубок и т.п. Поэтому у меня при таком методе опасения есть за судьбу кювет.

У регионального представителя Эко-Мед-С М